车载导光光纤包含哪些业务以及用途
安材料分：
1、MMA光纤：鼠标垫光纤，汽车光纤，
2、PU导光条：宠物用品，儿童玩具，
3、PS光纤
4、PMMA光纤
安用途分：
1、车载导光光纤：裙边光纤，卡边光纤，穿管光纤，裙边管，Q形管，氛围灯光纤，满天星光纤
2、车载导光光纤：冬天不发硬的PU发光绳，包MMA光纤绳
3、车载导光光纤：MMA2.5超亮光纤，MMA乳白光纤，MMA普亮光纤，PU光纤
4、电器及数码产品装饰光纤：端点光纤，软光纤，侧发光光纤，
5、电影院台阶灯光纤：MMA光纤
6、发光玩具光纤：PU导光条，MMA光纤，PS光纤，PMMA光纤
7、车载导光光纤：PU导光条
8、发光花光纤：光纤丝，光纤纤维丝，飞碟机光纤，
9、混凝土光纤：公园发光墙，发光椅，PS光纤
10、光纤布：发光手套，发光衣服，发光口罩，发光编织管，发光布，
11、座椅包边光纤：电竞椅包边光纤，汽车座椅包边光纤，被包包边光纤
12、其它光纤
九先塑胶-塑料光纤介绍
车载导光光纤不产生辐射，完全不受电磁干扰和无线电频率干扰以及噪音的影响。这一点对视频和音频的分流尤为重要，很显然这些干扰和噪音影响图像和服务的品质。塑料光纤可以和铜缆在同一管道里或同束并排铺放。塑料光纤不产生噪音，不会对目前的管网产生影响。
POF系统的成本低。据说用于家庭消费电子、家庭联网和汽车包括音响、DVD、VCR等的每个连接的成本低于20美金。所以这些器件都可以在一般商店里买到。通过车载导光光纤进行数据传输没有可能被，这样车载导光光纤在一些安全程度要求高的场合，就非常适用。
虽然石英光纤广泛用于远距离干线通信和光纤到户，但车载导光光纤被称之为“平民化”光纤，理由是塑料光纤、相关的连接器件和安装的总成本比较低。在光纤到户、光纤到桌面整体方案中，车载导光光纤是石英光纤的补充，可共同构筑一个全光网络。
车载导光光纤的频带宽度
直至90年代早期，车载导光光纤并不具有很高的频带宽度，并且也很少有关于车载导光光纤实现的高比特率传输的案例。出现这种情况的原因是，没有很好的用于塑料光纤的激光二极管和光电探测器。
然而在1994年，日本电气公司报道说，他们在车载导光光纤上成功地实现了2.5Gbps的数据传输。从那时起，更多人把兴趣集中在车载导光光纤数据链路上。
从那以后，在低衰减的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上开发的进展很大程度上提高了位速度-距离产品。然后在1999年，贝尔实验室和Lucent在100米的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上，使用1300nm波长的光完成了11Gb/sec的冲击演示。这更加刺激了对更高频带宽度塑料光纤的开发。
限制多模光纤频带宽度的主要因素是模色散现象。已经通过优化折射率分布纤维芯区域解决了这个问题。对于塑料光纤来说，这种优化不仅降低了模色散，而且也降低了材料和折射率分布色散。
可以通过测量取决于聚合物折射率的波长，来估计塑料光缆的材料和折射率分布色散。应当注意的是，PF聚合物的材料色散要小于近红外区域的硅质色散。
有报道称，在长度为100米的距离上，基于PMMA的渐变折射率塑料光纤的大频带宽度大约在3Gbps。这在很大程度上受到了很大的材料色散的控制。
对于基于SiO2-GeO2的多模光纤来说，为了实现在100米到300米距离之上的几个十亿比特每秒的传输数据，有必要对规定的波长实施的折射率分布控制。这是因为频带宽度对波长的依赖性要比PF聚合物的波长依赖性大很多，而且已经很好的证明了这一点。
对于基于PF-聚合物的渐变折射率塑料光纤来说，使用狭窄谱线宽度的垂直腔表面发射激光器能够在很宽的波长范围（600nm到1600nm）内实现超过十亿比特的传输速度。这在以硅为基础的且比PF聚合物的材料色散更大的多模光纤上并不成立。
